Start Oferta dodatkowa OLEJE PRZEKŁADNIOWE

Oleje przekładniowe

Niezależnie od konieczności zapewnienia odpowiedniego smarowania jednostce napędowej zachodzi również potrzeba stosowania odpowiednich olejów przekładniowych w mechanicznych skrzyniach biegów, mostach, przekładniach głównych i mechanizmach różnicowych. Warunki panujące w tego typu podzespołach, czyli: znaczne naciski, wysoka prędkość poślizgów i szeroki rozrzut temperatur, wymuszają na nowoczesnych olejach przekładniowych szereg specyficznych właściwości.

 

Jakie jest zadanie olejów przekładniowych?

 

Oleje przekładniowe pełnią kluczową funkcję w prawidłowym funkcjonowaniu układów przekładniowych, takich jak skrzynie biegów, przekładnie mechaniczne czy mosty napędowe. Główne zadania takich środków smarnych to redukcja strat energii wynikających z tarcia, ochrona przed zużyciem i korozją, a także wydatne chłodzenie. Lepkość olejów przekładniowych musi być tak dobrana, żeby nie generowały zbyt dużych oporów podczas rozruchu przy zachowaniu trwałego filmu olejowego.

 

Kolejnym istotnym zadaniem olejów przekładniowych jest ochrona przed korozją. Współczesne produkty zawierają specjalne dodatki antykorozyjne, które tworzą na powierzchniach metalowych cienką warstwę ochronną, zabezpieczając je przed rdzewieniem i innymi procesami korozyjnymi. Oleje przekładniowe mają również zdolność do usuwania zanieczyszczeń z wnętrza przekładni, takich jak opiłki metalowe czy osady węglowe. Zanieczyszczenia te są przenoszone przez olej do filtra, który je zatrzymuje, zapobiegając tym samym uszkodzeniom elementów przekładni. Warto również wspomnieć o tłumieniu drgań i hałasu generowanego przez pracujące elementy przekładni.

 

Sprawdź również wszystkie części do samochodów osobowych dostępne w naszej ofercie.

 

Kiedy stosować oleje przekładniowe hydrauliczne?

 

Oleje przekładniowe hydrauliczne są niezbędnym elementem w utrzymaniu prawidłowego funkcjonowania układów hydraulicznych oraz przekładni różnego rodzaju maszyn i urządzeń. Stosowanie tych produktów jest konieczne w sytuacjach, gdy wymagane jest zapewnienie odpowiedniego smarowania, ochrony przed zużyciem, a także utrzymanie właściwej pracy podzespołów. W przypadku układów hydraulicznych oleje te pełnią funkcję medium przekazującego siłę oraz energię, a także chroniącego przed korozją i zanieczyszczeniami.

 

Należy stosować oleje przekładniowe hydrauliczne przede wszystkim w przekładniach zębatych, ślimakowych, stożkowych czy planetarnych, które występują w różnych maszynach przemysłowych, pojazdach oraz urządzeniach budowlanych. Są one również niezbędne w układach hydraulicznych, takich jak pompy, siłowniki czy zawory. Ważne jest, aby dobrać odpowiedni olej przekładniowy hydrauliczny do konkretnego zastosowania, z uwzględnieniem wymagań producenta oraz warunków pracy maszyny lub urządzenia. Stosowanie olejów przekładniowych hydraulicznych jest szczególnie ważne w warunkach ekstremalnych, takich jak wysokie temperatury, duże obciążenia czy szybkie zmiany prędkości. Dzięki odpowiedniej lepkości oraz właściwościom przeciwzużyciowym oleje te skutecznie chronią elementy przekładni przed nadmiernym zużyciem, tym samym wydłużając ich żywotność.

 

Warto również pamiętać o regularnej wymianie oleju przekładniowego hydraulicznego, gdyż z biegiem czasu traci on swoje właściwości oraz gromadzi zanieczyszczenia, co może prowadzić do uszkodzeń lub awarii układu. Wymiana oleju powinna odbywać się zgodnie z zaleceniami producenta maszyny lub urządzenia, a także na podstawie analizy stanu oleju i obserwacji jego właściwości.

 

Jak wybrać olej przekładniowy do skutera?

 

Wybór odpowiedniego oleju przekładniowego do skutera jest kluczowy dla jego prawidłowego działania i długowieczności. W pierwszej kolejności należy sprawdzić specyfikację techniczną pojazdu, aby dowiedzieć się, jaki rodzaj oleju jest zalecany przez producenta. Zwykle informacje te można znaleźć w instrukcji obsługi skutera lub na stronie internetowej producenta. Następnie warto zwrócić uwagę na lepkość oleju, która jest istotnym parametrem wpływającym na właściwości smarne i ochronne oleju przekładniowego. Lepkość powinna być dostosowana do warunków eksploatacji skutera, takich jak temperatura otoczenia czy intensywność użytkowania pojazdu.

 

Kolejnym aspektem, na który warto zwrócić uwagę, jest jakość oleju. Dobrze jest również sprawdzić, czy olej przekładniowy posiada odpowiednie certyfikaty i spełnia normy jakościowe. Określają one poziom ochrony przekładni i właściwości smarne oleju. Im wyższa klasa, tym lepsza ochrona przed zużyciem i korozją.

 

850 pozycji
Tylko na stanie
Producenci - wybierz
Parametry - wybierz

ATF \do automat skrzyni bieg.\ Specyfikacja: Dexron III G, Dexron III H, Peugeot ZF 4HP 18, VW TL 52533, WSS-M2C938-A

Znaleziono przez Kod produktu TecDoc® numer 22806 Używane numery Dexron III G, Dexron III H, Dexron 3, DTFR 13C170, Ford WSA-M2C195-A, Ford WSS-M2C202-B, Ford WSS-M2C919-E, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C938-A, Ford 7U7J-M2C938-AC, Ford 9U7J-M2C919-AB, Ford 9U7J-M2C919-BA, Honda Z1, MAN 339 V1, MAN 339 V2, MAN 339 Z2, MB 235.71, MB 236.10, MB 236.13, MB 236.6, MB 236.9, MERCON V, Peugeot ZF 4HP 14, Peugeot ZF 4HP 18, VW TL 52533, ZF TE-ML 14C
Kolor czerwony
Pojemność [litr] 1 l
Specyfikacja MB 236.10
Specyfikacja ZF 4HP 18
Specyfikacja MAN 339 V1
Specyfikacja MAN 339 Z2
Specyfikacja MB 236.13
Specyfikacja Honda Z1
Specyfikacja MAN 339 V2
Specyfikacja ZF 4HP 14
Specyfikacja Mercon V
Specyfikacja Dexron III H
Specyfikacja Dexron III G
Specyfikacja Ford WSS-M2C938-A
Specyfikacja Ford WSS-M2C922-A1
Specyfikacja Ford WSS-M2C202-B
Specyfikacja Ford WSA-M2C195-A
Specyfikacja VW TL 52533
Specyfikacja Ford WSS-M2C919-E
Specyfikacja MB 236.6
Specyfikacja MB 235.71
Specyfikacja MB 236.9
Specyfikacja ZF TE-ML 14C
Ciężar [kg] 0,92 kg
Rodzaj skrzyni biegów przekładnia automatyczna ze sprzęgłem hydraulicznym
Rodzaj skrzyni biegów do automatycznej skrzyni biegów
uwzględnić informację serwisową
0 szt. na stanie
1 szt. Wysyłka w 12h
Mag_2 >12h 1 szt.
> 5 szt. Wysyłka w 24h
35,73
29,05 bez VAT
Cena zakup z VAT 35,73
Cena zakupu bez VAT 29,05
Rabat 49,54 %
Znaleziono przez Kod produktu TecDoc® numer 150275 Używane numery 201530201060, G-055-025-A2, G-055-025-A2 (VW and Audi), Isuzu unit model AW30-40LE, Isuzu unit model TB-50LS, Saturn GM9986195, TL 52540-A, Toyota T-IV, WSS-M2C924-A
Pojemność [litr] 1 l
Rodzaj połączenia Butelka
Zalecenie producenta oleju TL 52540-A
Zalecenie producenta oleju VAG G-055-025-A2
Zalecenie producenta oleju G-055-025-A2
Zalecenie producenta oleju WSS-M2C924-A
Zalecenie producenta oleju Toyota T-IV
Zalecenie producenta oleju Isuzu AW30-40LE
Zalecenie producenta oleju Isuzu TB-50LS
Zalecenie producenta oleju Saturn GM9986195
Numer taryfy celnej 27 101 983
Długość opakowania [cm] 39 cm
Szerokość opakowania [cm] 23 cm
Wysokość opakowania [cm] 23,5 cm
0 szt. na stanie
> 5 szt. Wysyłka w 12h
Mag_2 >12h > 5 szt.
0 szt. Wysyłka w 24h
44,10
35,85 bez VAT
Cena zakup z VAT 44,10
Cena zakupu bez VAT 35,85
Rabat 22,77 %
0 szt. na stanie
2 szt. Wysyłka w 12h
Mag_2 >12h 2 szt.
> 5 szt. Wysyłka w 24h
63,39
51,54 bez VAT
Cena zakup z VAT 63,39
Cena zakupu bez VAT 51,54
Rabat 26,66 %

OLEJ 75W-80 HIPOSPEC SEMISYNTHETIC GL-5 1L

0 szt. na stanie
3 szt. Wysyłka w 12h
Mag_2 >12h 3 szt.
> 5 szt. Wysyłka w 24h
24,74
20,11 bez VAT
Cena zakup z VAT 24,74
Cena zakupu bez VAT 20,11
Rabat 55,31 %

Olej ATF,BMW group 23 - 3.0 i 24 - 3.0 FORD MERCON? (1987 : licencja n° M900115) DEXRON?-IID : (licencja n° D-21647) MAN 339 type Z-1 (ex MAN 339 type D) MAN 339 type V-1 (ex MAN 339 type D) MB-Approval 236.6 VOITH H 55.633536 i 55.6335.32 PSA PEUGEOT CITROËN ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 11A, 14A, 17C Nie może być używany tam gdzie zaleca się stosowanie płynu typu FORD M2C-33F lub G.

0 szt. na stanie
1 szt. Wysyłka w 12h
Mag_2 >12h 1 szt.
> 5 szt. Wysyłka w 24h
24,76
20,13 bez VAT
Cena zakup z VAT 24,76
Cena zakupu bez VAT 20,13
Rabat 22,76 %

API GL-4 + GL-5 API MT-1 MB-Approval 235.8 MAN 342 type S1 MAN 341 type Z2 Volvo 97312 SAE J 2360 (ex MIL-PRF-2105E) MACK GO-J Scania STO 2:0 A FS ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A

TecDoc® numer 75W90 1-K
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
Mag_2 >12h 0 szt.
> 5 szt. Wysyłka w 24h
71,00
57,72 bez VAT
Cena zakup z VAT 71,00
Cena zakupu bez VAT 57,72
Rabat 44 %

API GL-5 MIL L 2105 D MAN 342 type M1 MAN 342 type M2 ZF TE-ML 05A, 07A, 08, 12E ZF TE-ML 16B, 17B, 19B, 21

TecDoc® numer 80W90 1
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
Mag_2 >12h 0 szt.
> 5 szt. Wysyłka w 24h
29,53
24,01 bez VAT
Cena zakup z VAT 29,53
Cena zakupu bez VAT 24,01
Rabat 44,01 %
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
> 5 szt. Wysyłka w 24h
30,77
25,02 bez VAT
Cena zakup z VAT 30,77
Cena zakupu bez VAT 25,02
Rabat 28,14 %
Znaleziono przez Kod produktu TecDoc® numer 15D700 Używane numery 75W-90, API Other GL-4+, VW 501 50
Klasa lepkości wg SAE 75W-90
Dopuszczenie przez producenta VW 501 50
Specyfikacja API Other GL-4+
Olej Olej syntetyczny
Klasa lepkości SAE 75W-90
Rodzaj połączenia Butelka
Pojemność [litr] 1 l
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
> 5 szt. Wysyłka w 24h
60,36
49,07 bez VAT
Cena zakup z VAT 60,36
Cena zakupu bez VAT 49,07
Rabat 28,12 %

OLEJ 75W-80 CASTROL SYNTRANS V FE 1L

TecDoc® numer 75W80 SYN VFE 1
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
> 5 szt. Wysyłka w 24h
83,92
68,23 bez VAT
Cena zakup z VAT 83,92
Cena zakupu bez VAT 68,23
Rabat 28,13 %
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
> 5 szt. Wysyłka w 24h
33,73
27,42 bez VAT
Cena zakup z VAT 33,73
Cena zakupu bez VAT 27,42
Rabat 28,11 %

Znacznie przekracza wymagania następujących norm międzynarodowych: API GL-5 REANULT most OT1 (Trafic) SCANIA STO 1.0 Jest zalecany do mechanicznych wysoce obciążonych skrzyń biegów, mostów napędowych samochodów osobowych i ciężarowych, pracujących w ekstremalnie trudnych warunkach. doskonałe właściwości EP (dzięki stosowaniu stabilnych dodatków siarkowo - fosforowych), zapobiegających zużywaniu się kół zębatych pracujących pod wysokim obciążeniem dynamicznym.

0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
Mag_2 >12h 0 szt.
> 5 szt. Wysyłka w 24h
52,41
42,61 bez VAT
Cena zakup z VAT 52,41
Cena zakupu bez VAT 42,61
Rabat 21,38 %

API GL-3 / GL-4/ GL-5 US ARMY MIL-L-2105C / D MAN 341, 342 typ SL SCANIA STO 1:0 ZF TE-ML 01, 02, 05, 07, 08 Zalecany jest do wysoko obciążonych mechanicznych skrzyń biegów, tylnych osi (przekładni hypoidalnych), skrzyń rozdzielczych i innych przekładni w samochodach ciężarowych, osobowych,sprzęcie budowlanym, rolniczym i wszędzie tam gdzie wymagany jest olej klasy EP. Szczególnie zaleca się go w przypadku gdy chcemy uzyskać lżejszą zmianę biegów na zimno (np.przy rozruch zimą)

TecDoc® numer 75W90 SYN FE 500ML
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
> 5 szt. Wysyłka w 24h
34,53
28,07 bez VAT
Cena zakup z VAT 34,53
Cena zakupu bez VAT 28,07
Rabat 21,37 %
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
> 5 szt. Wysyłka w 24h
146,76
119,32 bez VAT
Cena zakup z VAT 146,76
Cena zakupu bez VAT 119,32
Rabat 21,38 %

API GL-3 / GL-4/ GL-5 US ARMY MIL-L-2105C / D MAN 341, 342 typ SL SCANIA STO 1:0 ZF TE-ML 01, 02, 05, 07, 08 Zalecany jest do wysoko obciążonych mechanicznych skrzyń biegów, tylnych osi (przekładni hypoidalnych), skrzyń rozdzielczych i innych przekładni w samochodach ciężarowych, osobowych,sprzęcie budowlanym, rolniczym i wszędzie tam gdzie wymagany jest olej klasy EP. Szczególnie zaleca się go w przypadku gdy chcemy uzyskać lżejszą zmianę biegów na zimno (np.przy rozruch zimą)

TecDoc® numer OLEELF75W90C1
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
> 5 szt. Wysyłka w 24h
37,65
30,61 bez VAT
Cena zakup z VAT 37,65
Cena zakupu bez VAT 30,61
Rabat 21,37 %

API GL 4 API GL 5 API GL 5 + LS (ograniczony poślizg) Scania STO 1: 0 MAN 342 Typ M1 MAN 342 Typ M2 MAN 342 Typ M3 Mack GO-J Olej do skrzyń biegów do ręcznych skrzyń biegów i przekładni osi z mechanizmem różnicowym LS (Limited Slip) .Stosowany jest do konwencjonalnych ręcznych skrzyń biegów i przekładni osi jako wielofunkcyjny olej do skrzyń biegów w samochodach osobowych, ciężarowych, pojazdach terenowych i maszynach roboczych również stosowany w przekładniach osi z mechanizmem różnicowym

TecDoc® numer 75W90 1
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
> 5 szt. Wysyłka w 24h
53,97
43,88 bez VAT
Cena zakup z VAT 53,97
Cena zakupu bez VAT 43,88
Rabat 25,34 %