Start Oferta dodatkowa OLEJE PRZEKŁADNIOWE OLEJE CASTROL

Oleje przekładniowe syntetyczne

Oleje przekładniowe syntetyczne to zaawansowane produkty stosowane w przekładniach samochodów, maszyn przemysłowych oraz innych urządzeń mechanicznych. Ich głównym zadaniem jest zapewnienie odpowiedniego smarowania, chłodzenia oraz ochrony przed zużyciem elementów przekładni. W porównaniu do olejów mineralnych charakteryzują się lepszymi właściwościami, takimi jak wyższa odporność na starzenie, lepsza stabilność termiczna i chemiczna, a także mniejszą tendencją do tworzenia osadów. Dzięki tym cechom oleje syntetyczne mogą znacznie wydłużyć żywotność przekładni oraz zmniejszyć koszty eksploatacji. W ofercie sklepu mamy też oleje samochodowe 10W40.

 

Jak wybrać najlepszy olej przekładniowy syntetyczny?

Wybór odpowiedniego oleju przekładniowego syntetycznego jest kluczowy dla zapewnienia optymalnej pracy układu. Dostępne są różne rodzaje, różniące się między sobą pod względem lepkości, składu chemicznego oraz dodatków uszlachetniających. Ważne jest, aby wybrać olej zgodny ze specyfikacją producenta urządzenia oraz dostosowany do warunków pracy danej przekładni. Przykładowo w przypadku przekładni pracujących w ekstremalnych temperaturach warto zastosować oleje syntetyczne o lepszych właściwościach niskotemperaturowych.

 

26 pozycji
Tylko na stanie
Producenci - wybierz
Parametry - wybierz

W pełni syntetyczny płyn do przekładni dwusprzęgłowych, zapewniający płynniejszą zmianę biegów i lepszą ochronę Stosowany przez czołowych producentów wyposażenia i samochodów Specyfikacje i aprobaty Zalecany do użycia tam, gdzie wymagany jest olej Ford WSS-M2C936-A VW G 052 529 (modele Audi) Peugeot z przekładnią Getrag DCT Volvo Chrysler (Europa) Mitsubishi Zalecany przez Castrol do użycia w pojazdach marek VW, SEAT, Skoda z 6-biegową przekładnią z podwójnym sprzęgłem (DSG).

TecDoc® numer 154DF6
> 5 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
0 szt. Wysyłka w 24h
68,08
55,35 bez VAT
Cena zakup z VAT 68,08
Cena zakupu bez VAT 55,35
Rabat 20,69 %
Znaleziono przez Kod produktu TecDoc® numer 151AD4 Używane numery 10W-40, API Gasoline SG
Klasa lepkości wg SAE 10W-40
Specyfikacja API Gasoline SG
Cecha chemiczna zawierający olej mineralny
Klasa lepkości SAE 10W-40
Rodzaj połączenia Butelka
Pojemność [litr] 1 l
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
> 5 szt. Wysyłka w 24h
20,36
16,55 bez VAT
Cena zakup z VAT 20,36
Cena zakupu bez VAT 16,55
Rabat 20,7 %
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
> 5 szt. Wysyłka w 24h
30,77
25,02 bez VAT
Cena zakup z VAT 30,77
Cena zakupu bez VAT 25,02
Rabat 20,7 %
Znaleziono przez Kod produktu TecDoc® numer 15D700 Używane numery 75W-90, API Other GL-4+, VW 501 50
Klasa lepkości wg SAE 75W-90
Dopuszczenie przez producenta VW 501 50
Specyfikacja API Other GL-4+
Olej Olej syntetyczny
Klasa lepkości SAE 75W-90
Rodzaj połączenia Butelka
Pojemność [litr] 1 l
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
> 5 szt. Wysyłka w 24h
59,78
48,60 bez VAT
Cena zakup z VAT 59,78
Cena zakupu bez VAT 48,60
Rabat 20,69 %

OLEJ 75W-80 CASTROL SYNTRANS V FE 1L

TecDoc® numer 75W80 SYN VFE 1
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
> 5 szt. Wysyłka w 24h
83,92
68,23 bez VAT
Cena zakup z VAT 83,92
Cena zakupu bez VAT 68,23
Rabat 20,69 %
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
> 5 szt. Wysyłka w 24h
33,39
27,15 bez VAT
Cena zakup z VAT 33,39
Cena zakupu bez VAT 27,15
Rabat 20,71 %

JASO M315 Type 1A, Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV, Nissan Matic Fluid C, D, J, Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III, Suzuki ATF Oil and ATF Oil Special, Mazda ATF D-III and ATF M-3, Daihatsu Alumix ATF Multi, Honda ATF Z-1(nieodpowiedni do skrzyń CVT), Subaru ATF, Hyundai, Kia, GM Daewoo, Aisin Warner JWS 3309 , Jatco Automatic Transmissi JASO 1A Japanese Automobile Standards Organisation który jest wymagany przez większość Japońskich Producentów Pojazdów.

TecDoc® numer 14FFCF
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
0 szt. Wysyłka w 24h
60,36
49,07 bez VAT
Cena zakup z VAT 60,36
Cena zakupu bez VAT 49,07
Rabat 20,69 %

W pełni syntetyczny olej przekładniowy do konwencjonalnych manualnych skrzyń biegów, gdzie wymagany jest poziom jakości API GL-4. Został zaakceptowany do wszystkich aplikacji wymagających normy Ford WSS-M2C200-D2 np. Ford Focus, C-Max, Mondeo, S-Max, Galaxy, Transit, Volvo C30, S40, V50, S60, V70, XC60, XC70. Olej może być stosowany w skrzyniach manualnych innych producentów w celu wyeliminowania ?haczenia? biegów przy zimnej skrzyni biegów. Specyfikacje API GL-4 Ford WSS-M2C200-D2 VOLVO

TecDoc® numer 1502CF
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
0 szt. Wysyłka w 24h
55,72
45,30 bez VAT
Cena zakup z VAT 55,72
Cena zakupu bez VAT 45,30
Rabat 20,69 %

Olej syntetyczny Specyfikacja wg API: GL-4 Pojemność litr : 20 Klasa lepkości SAE : 75W-90 Specyfikacja : API Other GL-4 Specyfikacja : MB 235.72 Specyfikacja : Ford WSD-M2C200-C Numer taryfy celnej : 34031980

TecDoc® numer 1502DE
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
0 szt. Wysyłka w 24h
821,55
667,93 bez VAT
Cena zakup z VAT 821,55
Cena zakupu bez VAT 667,93
Rabat 20,69 %

API GL-3 / GL-4 Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 jest w pełni syntetycznym olejem do manualnych skrzyń biegów w lepkości SAE 75W-90 dedykowanym do większości aplikacji wymagających API GL-4. Z powodzeniem rozwiązuje większość problemów manualnych skrzyń z utrudnionym włączaniem biegów przy niskich temperaturach.

TecDoc® numer 1502EF
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
0 szt. Wysyłka w 24h
32,40
26,34 bez VAT
Cena zakup z VAT 32,40
Cena zakupu bez VAT 26,34
Rabat 20,69 %

OLEJ 75W-80 CASTROL SYNTRANS V FE 1L

TecDoc® numer 153F91
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
0 szt. Wysyłka w 24h
64,08
52,10 bez VAT
Cena zakup z VAT 64,08
Cena zakupu bez VAT 52,10
Rabat 20,69 %

API GL-5, MB-Approval 235.61, ZF TE-ML 05D, 12D, 16G, 21D, BMW LS Rear Axles, Zalecany do użytku w tylnych osiach napędowych z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu samochodów Nissan GTR.

TecDoc® numer 1543CB
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
0 szt. Wysyłka w 24h
70,22
57,09 bez VAT
Cena zakup z VAT 70,22
Cena zakupu bez VAT 57,09
Rabat 20,69 %

Castrol AXLE EPX 90 jest olejem przekładniowym do skrzyń biegów i przekładni stożkowych w samochodach osobowych i użytkowych, pracujących pod dużym obciążeniem i wymagających stosowania środka smarnego klasy API GL-5. API GL 5 ZF TE-ML 05A, 16C, 17B, 19B, 21A Mercedes Benz: przepisy dotyczące materiałów zakładowych, karta 235.0 MAN 342 typ-M1

TecDoc® numer 154C13
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
0 szt. Wysyłka w 24h
31,30
25,45 bez VAT
Cena zakup z VAT 31,30
Cena zakupu bez VAT 25,45
Rabat 20,69 %

OLEJ 75W-90 CASTROL SYNTRAX LONGLIFE 1L

TecDoc® numer 154F0C
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
0 szt. Wysyłka w 24h
67,87
55,18 bez VAT
Cena zakup z VAT 67,87
Cena zakupu bez VAT 55,18
Rabat 20,68 %
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
0 szt. Wysyłka w 24h
28,77
23,39 bez VAT
Cena zakup z VAT 28,77
Cena zakupu bez VAT 23,39
Rabat 20,68 %

API Other GL-4 467150 TE-ML 17A MAN 80W-90 ZF TE-ML 02B

TecDoc® numer 154F6A
0 szt. na stanie
0 szt. Wysyłka w 12h
0 szt. Wysyłka w 24h
32,47
26,40 bez VAT
Cena zakup z VAT 32,47
Cena zakupu bez VAT 26,40
Rabat 20,7 %